Radio Taxi Donostiko emakume taxilarien hitzetan: «Ordu asko eskatzen dizkizun lanaren eta kontziliazioaren arteko oreka, delikatua da»
Martxoak 8, Emakumearen Eguna
Radio Taxi Donosti Elkarteak bere 140 bazkideetatik zazpi taxi gidari, telefonogunean bi emakume eta administrazioan lan egiten duen bat ditu
Donostia/San Sebastián, 2025ko martxoaren 3a. – Radio Taxi Donosti Elkarteak zazpi emakume taxi-gidari ditu 140ko plantillan, bi emakume telefonogunean eta administrari bat, 10 emakume guztira. Datorren larunbatean, martxoaren 8an, Emakumearen Eguna dela eta, taxian beren egunerokotasuna hurbiltzen diguten emakume horietako lauren testigantza ezagutuko dugu.
Arantxa Zubimendi, 43 urte ditu eta Usurbilgoa da. Radio Taxi Donosti Elkartearen telefonogunean hasi zen 2015ean. Gaur egun, administrazio-gaiak lantzen ditu. «Lanik gabe nengoen, egunkarian iragarki bat ikusi nuen, neure burua aurkeztu nuen eta zentralean operari gisa hasi nintzen», kontatu digu.
Ziurtatu du ez duela inolako erronkarik egin behar izan, hain maskulinizatuta dagoen taxiaren sektorean emakume izateagatik. Silvia Martín, 206, 47 urte ditu eta Lasartekoa da. 2010ean hasi zen taxian.
«Aitak erretiroa hartzen zuen eta pixka bat probatzeagatik izan zen. Beti gustatu izan zait gidatzea eta probatzera animatu naiz. Nire esperientzia ona da, inoiz bezeroren batek askatzen zaituenean, zein ondo gidatzen duzun emakume izateko, baina gainerakoan, dena ondo». Aitortu du ez duela gauez lan egiten, eta goizarekin, eguna argitu arte, kontuz eta kisketa jantzita joaten dela, azken aldian segurtasun falta handiagoa arnasten baita Donostian.
Edurne Alduntzin, 37, 36 urte ditu eta Leitzakoa (Nafarroa) da. Urtebete darama taxian. Argi du hasieran ordu asko sartu behar direla, asko ordaintzea tokatzen delako, baina gero zure denboraren jabe izatea eta antolatu ahal izatea konpentsatu egiten du.
Taxiaren sektorean sartu nahi duen neska gazte bati zer esango liokeen galdetu diogu: «Norbait berriro taxian sartzen bada, bizitzarik ez izateko prestatzeko esango nioke, asko ordaindu behar baita, batez ere hasieran, ordu asko sartzen baitira, eta normalean besteek planak egiten dituztenean, zuk lanera joan behar duzu». Edurne bakarrik hazten ari den bi seme-alaben ama da, eta, beraz, zama eta erantzukizuna askoz ere handiagoak dira.
Rakel Vicente, 287, 43 urte ditu, Donostiakoa da eta 18 urte daramatza taxian.
Bere aita ere taxilaria da. «Odolean daramat», dio, «etxean beti taxi bat egon delako». Rakelek onartzen du hasieran hipoteka handi bat dagoela, lepoan soka bat bezalakoa, eta ordu asko sartu behar direla, baina, pixkanaka, erregulatu egiten dela.
«Klubetara joan nahi duten gizonak, ikusten nautenean, ez dira nirekin ibiltzen eta atzeko taxira joaten dira, edo leku horretara zergatik joaten diren aitzakia bat asmatzen dute» kontatzen digu.
Guztiek bat egiten dute erreferenteen garrantzian, gazteek sektorean normaltasunez lan egiteko aukera ikus dezaten; argi dute etorkizunean hori aldatu egingo dela. Eta oraindik emakume taxista gehiago ez egoteak eragina duela pertsona autonomoei buruz hitz egiteak. Gainera, ama badira, eragozpenak biderkatu egiten dira; izan ere, normalean, seme edo alaba baten atxikimenduaren lehen irudia ama izaten da, eta ez da bateragarria autonomoa izatea eta ordu asko sartzea, batez ere lehen urteetan. Zure seme-alabekin lan egitearen eta denbora pasatzearen arteko oreka delikatua da.
Hala ere, esan digute ezingo luketela 8 ordu egon bulego batean sartuta, eta, batzuetan, Mirakontxatik igarotzen direnean, pentsatzen dutela: «bista horiek dituen bulego ibiltari bat izateak ez du preziorik».
8 de marzo, Día de la Mujer
Las taxistas de Radio Taxi Donosti hablan: «El equilibrio entre un trabajo que te exige muchas horas y la conciliación, es delicado»
La Asociación Radio Taxi Donosti cuenta con siete mujeres taxistas de sus 140 personas asociadas, además de dos centraleras y una que trabaja en administración
Donostia/San Sebastián, 3 de marzo de 2025.
– La Asociación Radio Taxi Donosti cuenta con siete mujeres taxistas en una plantilla de 140, además de dos centraleras y una administrativa, en total, 10 mujeres. Con motivo de la celebración del Día de la Mujer, el próximo sábado 8 de marzo, conocemos el testimonio de cuatro de esas mujeres que nos acercan su día a día en el taxi.
Arantxa Zubimendi, tiene 43 años y es de Usurbil, empezó en la Asociación Radio Taxi Donosti como centralera en 2015. Actualmente lleva temas administrativos. «Estaba sin trabajo, vi un anuncio en el periódico, me presenté y empecé como operaria en la central» nos cuenta. Asegura que no ha tenido que enfrentar ningún tipo de desafío por el hecho de ser mujer en un sector tan masculinizado como el del taxi.
Silvia Martín, 206, tiene 47 años y es de Lasarte. Empezó en el taxi en el año 2010. «Se jubilaba mi aita y fue un poco por probar. Siempre me había gustado conducir y me animé a probar. Mi experiencia es buena, alguna vez que algún cliente te suelta, qué bien conduces para ser mujer, pero por lo demás, todo en orden». Reconoce que no trabaja de noche y que, con el madrugón, hasta que amanece, va con cuidado y con el pestillo puesto porque últimamente se respira algo más de inseguridad en Donostia/San Sebastián.
Edurne Alduntzin, 37, tiene 36 años y es de Leitza (Navarra). Lleva en el taxi un año. Tiene claro que al comienzo hay que meter muchas horas porque toca pagar mucho, pero luego ser dueña de tu tiempo y poder organizarte, compensa.
Le preguntamos qué le diría a una joven que quiera entrar en el sector del taxi: «Si alguien entra en el taxi de nueva, le diría que se prepare a no tener vida, porque hay que pagar mucho, sobre todo al principio, se meten muchas horas y generalmente cuando los demás hacen planes, tú tienes que ir a trabajar».
Edurne es madre de dos hijos que está criando sola, por lo que la carga y la responsabilidad es mucho mayor.
Rakel Vicente, 287, tiene 43 años es de Donostia y lleva en el taxi 18 años.
Entró por tradición familiar, su padre también es taxista. «Lo llevo en la sangre», dice, «porque en casa siempre ha habido un taxi». Rakel reconoce que al comienzo existe una hipoteca grande que es como una soga al cuello y hay que meter muchas horas, pero que, poco a poco, se va regulando.
«Me ha llegado a pasar que hombres que quieren ir a clubs, cuando me ven, no se montan conmigo y se van al taxi de atrás, o se inventan una excusa de por qué van a ese lugar» nos cuenta.
En lo que coinciden todas ellas es en la importancia de referentes para que las jóvenes vean la posibilidad de trabajar en el sector de forma normal, tienen claro que a futuro es algo que va a cambiar. Y que en el hecho de que todavía no haya más mujeres taxistas, influye que estemos hablando de personas autónomas que si, además son madres, los reparos se multiplican, ya que, generalmente, la figura primaria de apego de un hijo o hija, suele ser la madre, y no es compatible ser autónoma y meter muchas horas, con la crianza, sobre todo en los primeros años. El equilibrio entre trabajar y pasar tiempo con tus hijos es delicado.
Aun así, nos dicen que no podrían estar 8 horas metidas en una oficina, y que, a veces, cuando pasan por Miraconcha piensan: «tener una oficina itinerante con estas vistas, no tiene precio».
Sobre Radio Taxi Donosti
La Asociación Radio Taxi Donosti está compuesta por 140 profesionales del sector. Profesionalidad para ofrecer a la persona usuaria el mejor servicio de transporte las 24 horas del día durante todo el año.
Ese es el principal objetivo del taxi: ofrecer un servicio público a la ciudadanía que le permita disponer de una alternativa de movilidad que complemente la oferta que no pueden cubrir otros medios de transporte de carácter público.
Nuestra flota dispone de vehículos de 5, 7 y 9 plazas, de gama media y alta. Además, contamos con vehículos adaptados para personas con discapacidad.
Quién monta en uno de nuestros vehículos sabe que pone su vida en manos de profesionales cualificados. Conocemos nuestros pueblos y ciudades, muchas y muchos ciudadanos, incluso, nos conocen por nuestro nombre y ante cualquier incidente nos identificamos siempre. Tenemos obligación de dedicación exclusiva al taxi, vivimos de él y somos los primeros interesados en ofrecer el mejor servicio público de transporte. Somos una garantía de movilidad para la ciudadanía, tenemos arraigo local y el mayor interés en asegurar la calidad de nuestro servicio.
- Remitido: Olga Grande
- https://www.taxidonosti.com/
- redaccion@gipuzkoadigital.com 4 Marzo 2025
- Foto https://gipuzkoadigital.com/
Radio Taxi Donosti
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Radio Taxi Donosti. Primer balance de la Zona de Régimen Especial: las llamadas perdidas para solicitar un taxi se han rebajado en un 72% en los momentos de alta demanda
Donostia/San Sebastián, 25 de febrero de 2025.
– La Asociación Radio Taxi Donosti confirma que las llamadas perdidas para solicitar un taxi se han rebajado en un 72% en los momentos de alta demanda desde la puesta en funcionamiento de la Zona de Régimen Especial de Donostialdea, el pasado 30 de diciembre de 2024. Estos primeros datos sugieren que vamos en la dirección correcta. Sin embargo, para determinar si la ZRE es realmente efectiva, será necesario tiempo, con datos más concretos y una evaluación de la evolución del servicio a tres años vista.
Recordamos que el objetivo de la ZRE es el de mejorar el servicio del taxi en la ciudad, con la incorporación de taxis de otros 10 municipios colindantes, en fechas clave.
Tras casi dos meses en funcionamiento y teniendo en cuenta días y fines de semana del calendario (Nochevieja, Día de Reyes y Día de San Sebastián), donde estaba contemplado dentro del convenio vigente que los taxis de los 10 municipios de la ZRE prestaran servicio en la ciudad, Radio Taxi Donosti confirma que, en comparación con el año anterior y en esas mismas fechas (todavía sin la ZRE activa) las llamadas perdidas se han reducido considerablemente en la asociación.
Este dato supone una mejora en la atención del servicio y un aumento de los servicios atendidos en Radio Taxi Donosti, algo que pone de manifiesto la funcionalidad de la ZRE, con el aumento de la flota de taxis en la ciudad, que ha pasado de 308 a 426, gracias a los taxis del resto de municipios implicados, en días y fechas puntuales de alta demanda.
Por otro lado, la Asociación Radio Taxi Donosti valora positivamente la decidida voluntad de la Diputación Foral de Gipuzkoa por la mejora de la movilidad apostando por el transporte público y, en particular, por la mejora de la calidad del servicio del taxi.
Así quedó reflejado en la comparecencia del pasado viernes de la Comisión de Movilidad, Turismo y Ordenación del Territorio. Desde la Asociación Radio Taxi Donosti se tiende la mano a las diferentes administraciones para trabajar conjuntamente en todas aquellas áreas de mejora.
Constituida formalmente la Comisión Comarcal de la ZRE
El pasado martes, 18 de febrero, se constituía formalmente la Comisión Comarcal de la Zona de Régimen Especial de Donostialdea cuya Secretaría será rotatoria con una periodicidad anual, estando, actualmente, en manos del Ayuntamiento de Donostia/San Sebastián.
Entre los diferentes puntos del día que se abordaron, destacamos el proyecto del diseño de una aplicación móvil que servirá tanto para la comunicación entre todos los taxis de la ZRE (tal y como están demandando los ediles de los municipios implicados), como para que la persona usuaria sepa, accediendo a la aplicación móvil, dónde poder pedir un taxi y cómo hacerlo.
Otros puntos del orden día que se trabajaron fueron los calendarios de los diferentes municipios y la revisión de las tarifas para 2025, quedándose pendientes de aprobación.
Erregimen Bereziko Eremuaren lehen balantzea: Radio Taxi Donosti Elkartean taxi bat eskatzeko dei galduak % 72 jaitsi dira eskari handiko uneetan
Donostia/San Sebastián, 2025ko otsailarezn 25a.
– Radio Taxi Donosti Elkarteak baieztatu du taxi bat eskatzeko galdutako deiak % 72 jaitsi direla eskari handiko uneetan, Donostialdeko Erregimen Bereziko Eremua 2024ko abenduaren 30ean martxan jarri zenetik. Lehen datu horiek iradokitzen dute norabide egokian goazela. Hala ere, Erregimen Bereziko Eremua benetan eraginkorra den zehazteko, denbora beharko da, datu zehatzagoekin eta hiru urterako zerbitzuaren bilakaeraren ebaluazioarekin.
Gogorarazi nahi dugu EBEren helburua hirian taxi-zerbitzua hobetzea dela, egun garrantzitsuetan inguruko 10 udalerritako taxiak sartuta.
La bi hilabetez martxan egon ondoren, eta egutegiaren egunak eta asteburuak kontuan hartuta (Urtezahar eguna, Errege Eguna eta San Sebastian Eguna), non EBEko 10 udalerrietako taxiek hirian zerbitzua ematea indarrean zegoen hitzarmenean jasota baitzegoen, Radio Taxi Donostik baieztatzen du, aurreko urtearekin alderatuta eta data horietan bertan (oraindik EBE aktibatuta egon gabe), galdutako deiak nabarmen murriztu direla elkartean.
Datu horrek zerbitzuaren arretaren hobekuntza eta Radio Taxi Donosti-n artatutako zerbitzuen gorakada dakar, eta horrek agerian uzten du EBEren funtzionaltasuna, hirian taxien flota handitu egin baita, 308tik 426ra, inplikatutako gainerako udalerrietako taxiei esker, eskaera handiko egun eta egun zehatzetan.
Bestalde, Radio Taxi Donosti Elkarteak positibotzat jo du Gipuzkoako Foru Aldundiak garraio publikoaren aldeko apustua eginez mugikortasuna hobetzeko eta, bereziki, taxi-zerbitzuaren kalitatea hobetzeko duen borondatea.
Hala jaso zen joan den ostiralean Mugikortasuneko, Turismoko eta Lurralde Antolaketako Batzordeak egindako agerraldian. Radio Taxi Donosti Elkarteak administrazioei eskua luzatzen die hobekuntza-arlo guztietan elkarrekin lan egiteko.
EBEren Eskualde Batzordea formalki eratuta
Joan den asteartean, otsailaren 18an, Donostialdeko Erregimen Bereziko Eskualdeko Batzordea eratu zen formalki. Batzorde horren idazkaritza urtero txandakatuko da, eta gaur egun Donostiako Udalaren esku dago.
Eguneko puntuen artean, aplikazio mugikor baten diseinuaren proiektua nabarmendu nahi dugu, EBEko taxi guztien arteko komunikaziorako balioko duena (inplikatutako udalerrietako zinegotziak eskatzen ari diren bezala), bai eta erabiltzaileak aplikazio mugikorrean sartuta taxi bat non eskatu eta nola egin jakiteko ere. Landu ziren gai-zerrendako beste puntu batzuk udalerrietako egutegiak eta 2025erako tarifen berrikuspena izan ziren, eta onartzeke geratu ziren.
Radio Taxi Donosti Elkarteari buruz
Radio Taxi Donosti Elkartea sektoreko 140 profesionalek osatzen dute.
Profesionaltasuna, erabiltzaileari urteko 24 orduetan garraio-zerbitzurik onena eskaintzeko. Hori da taxiaren helburu nagusia: herritarrei zerbitzu publiko bat eskaintzea, beste garraiobide publiko batzuek bete ezin duten eskaintza osatuko duen mugikortasun-alternatiba bat izateko. Gure flotak 5, 7 eta 9 eserlekuko ibilgailuak ditu, gama ertain eta altukoak. Gainera, desgaitasuna duten pertsonentzat egokitutako ibilgailuak ditugu. Gure ibilgailuetako batean ibiltzen denak badaki bere bizitza profesional kualifikatuen eskuetan jartzen duela. Gure herriak eta hiriak ezagutzen ditugu, herritar askok eta askok gure izenez ezagutzen gaituzte, eta edozein gertakariren aurrean beti identifikatzen gara. Taxiari dedikazio esklusiboa eskaini behar diogu, harengandik bizi gara eta garraio zerbitzu publiko onena eskaintzeko interesa dugun lehenak gara. Herritarrentzako mugikortasun-bermea gara, tokian- tokian errotuta gaude eta gure zerbitzuaren kalitatea ziurtatzeko interes handiena dugu.
Sobre Radio Taxi Donosti
La Asociación Radio Taxi Donosti está compuesta por 140 profesionales del sector. Profesionalidad para ofrecer a la persona usuaria el mejor servicio de transporte las 24 horas del día durante todo el año. Ese es el principal objetivo del taxi: ofrecer un servicio público a la ciudadanía que le permita disponer de una alternativa de movilidad que complemente la oferta que no pueden cubrir otros medios de transporte de carácter público. Nuestra flota dispone de vehículos de 5, 7 y 9 plazas, de gama media y alta. Además, contamos con vehículos adaptados para personas con discapacidad. Quién monta en uno de nuestros vehículos sabe que pone su vida en manos de profesionales cualificados. Conocemos nuestros pueblos y ciudades, muchas y muchos ciudadanos, incluso, nos conocen por nuestro nombre y ante cualquier incidente nos identificamos siempre. Tenemos obligación de dedicación exclusiva al taxi, vivimos de él y somos los primeros interesados en ofrecer el mejor servicio público de transporte. Somos una garantía de movilidad para la ciudadanía, tenemos arraigo local y el mayor interés en asegurar la calidad de nuestro servicio.
- Remitido: Olga Grande
- https://www.taxidonosti.com/
- redaccion@gipuzkoadigital.com 19 Febrero 2025
- Foto https://gipuzkoadigital.com/
Radio Taxi Donosti
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ATENCIÓN Donostia San Sebastián COMUNICADO ASOCIACIÓN RADIO TAXI DONOSTI
Ante las informaciones recogidas en medios de comunicación en los últimos días relativas a la existencia de listas negras, tras la Comisión de Espacio Público, Obras y Servicios Urbanos del pasado lunes, 17 de febrero, donde se aseguraba tal hecho, queremos exponer que:
1.- El taxista está obligado a prestar el servicio que se le demande, siempre que la solicitud por parte del usuario cumpla con las reglas de utilización del servicio que se establezcan, y en todo caso tendrán las siguientes obligaciones:
a) No subir o bajar del vehículo estando éste en movimiento, ni realizar sin causa justificada acto alguno susceptible de distraer la atención del conductor o entorpecer su labor cuando el vehículo se encuentre en marcha. No realizar comportamiento alguno que implique peligro para la integridad física del conductor del vehículo o de otros.
b) No llevar a cabo acciones que puedan implicar deterioro o causar suciedad en los vehículos, ni mantener actitudes que puedan resultar molestas u ofensivas para el titular de la correspondiente licencia o autorización, o en su caso para el conductor del vehículo.
2.- Además, el taxista podrá negarse a la prestación del servicio cuando éste sea demandado para fines ilícitos, así como cuando concurran circunstancias de riesgo para la seguridad o integridad física de los viajeros, del conductor o de otras personas o para la integridad del vehículo.
3.- En todo caso, la negativa del taxista a la prestación del servicio conlleva la obligación de expresar al usuario la causa de este hecho por escrito, si así se lo demanda.
4.- Todo ello, conforme a la Ley 2/2000, de 29 de junio, de Transporte Público Urbano e Interurbano de Viajeros en Automóviles de Turismo, de Euskadi y, en especial, a los artículos 4 y 14 de esta norma.
5.- La Asociación Radio Taxi Donosti cumple estrictamente y sin ninguna extralimitación con la normativa expuesta, sin que se niegue a prestar ningún servicio de taxi público siempre que se ajuste a la normativa vigente. Los únicos casos en los que se niega la prestación el servicio de taxi son los que se han previsto en la Ley porque muchas veces suponen un riesgo para la seguridad del taxista, sobre todo en horario nocturno.
6.- El taxista tiene derecho a trabajar en condiciones dignas y de seguridad y no se puede pretender que cuando exista riesgo para su persona se le obligue a prestar un servicio. Se debe tener en cuenta que de noche y encontrándose sólo suceden muchos incidentes que ponen en riesgo la integridad física del taxista. Lo que justifica que no se preste el servicio. Además, conforme al art. 4.1 de la citada normativa, las Administraciones Públicas son las que deberán mantener informados a los usuarios de las condiciones en que se prestarán los servicios de transporte de taxi.
7.- Por todo lo expresado, declaramos rotundamente que son falsas las afirmaciones sobre la existencia de alguna lista negra con veto para prestar servicio a clientes que no estén contempladas en la normativa vigente, tal y como lo expresamos.
Aprovechando esta polémica suscitada, si nos gustaría que la sociedad reflexionase sobre todos estos hechos relacionados con la violencia, agresiones a mujeres taxistas, insultos, impagos, etc., que en los últimos años venimos padeciendo en silencio y en muchos casos tienen el origen en personas en estados de embriaguez u otras sustancias que alteran sus facultades.
Preguntamos abiertamente, si en este tipo de circunstancias, deberíamos seguir dando servicio a estas personas o nos podríamos negar tal y como recoge la Ley.
Asociación Radio Taxi Donosti.
En Donostia/San Sebastián, a 19 de febrero de 2025.
RADIO TAXI DONOSTI ELKARTEAREN KOMUNIKATUA
Zerrenda beltzak egoteari buruz azken egunetan komunikabideetan jasotako informazioen aurrean, joan den astelehenean, otsailaren 17an, Espazio Publikoaren, Obren eta Hiri Zerbitzuen Batzordearen ondoren, hau adierazi nahi dugu:
1.- Taxilaria behartuta dago eskatzen zaion zerbitzua ematera, betiere erabiltzaileak egindako eskaerak zerbitzua erabiltzeko ezartzen diren arauak betetzen baditu, eta, nolanahi ere, honako betebehar hauek izango ditu:
a) Ibilgailua mugitzen ari dela, ibilgailura ez igotzea edo ibilgailutik ez jaistea, eta, arrazoi justifikaturik gabe, gidariari arreta galarazteko edo, ibilgailua martxan dagoenean, bere lana oztopatzeko moduko ekintzarik ez egitea. Ibilgailuaren gidariaren edo beste batzuen osotasun fisikoa arriskuan jar dezakeen portaerarik ez izatea.
b) Ibilgailuak hondatzea edo zikintzea eragin dezaketen ekintzak ez egitea, eta lizentzia edo baimenaren titularrarentzat edo, hala badagokio, ibilgailuaren gidariarentzat gogaikarriak edo iraingarriak izan daitezkeen jarrerak ez izatea.
2.- Gainera, taxilariak zerbitzua emateari uko egin ahal izango dio zerbitzua legez kontrako helburuetarako eskatzen denean, bai eta bidaiarien, gidariaren edo beste pertsona batzuen segurtasunerako edo osotasun fisikorako edo ibilgailuaren osotasunerako arrisku-inguruabarrak daudenean ere.
3.- Nolanahi ere, taxilariak zerbitzua emateari uko egiteak erabiltzaileari gertaera horren arrazoia idatziz adierazteko betebeharra dakar, hala eskatuz gero.
4.- Hori guztia Euskadiko Bidaiarien Hiri Barruko eta Herriz Kanpoko Turismo Garraio Publikoari buruzko ekainaren 29ko 2/2000 Legearen eta, bereziki, arau honen 4. eta 14. artikuluen arabera.
5.- Radio Taxi Donosti Elkarteak zorrotz eta inolako gehiegikeriarik gabe betetzen du azaldutako araudia, eta ez dio uko egiten taxi-zerbitzu publikorik emateari, betiere indarrean dagoen araudia betetzen badu. Taxi-zerbitzua ematea ukatzen den kasu bakarrak Legean aurreikusitakoak dira, askotan taxilariaren segurtasunerako arriskua dakartelako, batez ere gaueko ordutegian.
6.- Taxilariak baldintza duinetan eta segurtasunez lan egiteko eskubidea du, eta ezin da esan bere pertsonarentzat arriskua dagoenean zerbitzu bat ematera behartzen dutenik. Kontuan izan behar da gauez eta bertan egonda gorabehera asko baino ez direla gertatzen, taxilariaren osotasun fisikoa arriskuan jartzen dutenak. Horrek justifikatzen du zerbitzua ez ematea.
Gainera, Araudi horren 4.1 artikuluaren arabera, administrazio publikoek taxi-garraioko zerbitzuak emateko baldintzen berri eman beharko diete erabiltzaileei.
7.- Adierazitako guztiagatik, argi eta garbi adierazten dugu gezurrezkoak direla indarreko araudian jasota ez dauden bezeroei zerbitzua emateko betoa duen zerrenda beltzen bat egoteari buruzko baieztapenak, adierazi dugun bezala.
Sortutako polemika hori aprobetxatuz, gustatuko litzaiguke gizarteak gogoeta egitea indarkeriarekin, emakume taxilarien aurkako erasoekin, irainekin, ez ordaintzearekin eta abarrekin lotutako gertakari horiei guztiei buruz, azken urteotan isilean pairatzen ari garenak eta, kasu askotan, mozkortuta dauden edo beren ahalmenak aldatzen dizkieten beste substantzia batzuk dituzten pertsonengan jatorria dutenak.
Argi eta garbi galdetzen dugu ea horrelako egoeretan pertsona horiei zerbitzua ematen jarraitu beharko genukeen edo uko egin geniezaiekeen Legeak jasotzen duen moduan.
Radio Taxi Donosti Elkartea.
Donostia, 2025eko otsailaren 19a.
- Remitido: Olga Grande
- https://www.taxidonosti.com/
- redaccion@gipuzkoadigital.com 19 Febrero 2025
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TAXI DONOSTI
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Radio Taxi Donosti se suma a la movilización nacional convocada por ANTAXI, el próximo 29 de enero, para denunciar los abusivos precios de los seguros
Habrá un parón de servicio de 11:00 h a 14:00 h donde solo se atenderán servicios mínimos para cubrir urgencias y hospitales
Donostia/San Sebastián, 27 de enero de 2025
La Asociación Radio Taxi Donosti, de acuerdo con los pasos dados por la Federación Vasca del Taxi, se suma a esta protesta convocada por ANTAXI, la Asociación Nacional del Taxi, para denunciar la práctica abusiva de las aseguradoras hacia el sector del taxi.
Todas y todos los taxistas están llamados a una manifestación en Madrid el próximo miércoles, 29 de enero, para instar al Ministerio de Economía a que regule las actividades de las aseguradoras y sus pólizas abusivas hacia el sector del taxi. En este sentido, una de las reivindicaciones del sector es la de los vehículos con conductor, los denominados VTC, que con un nivel de
siniestralidad más elevado, están incluidos en el mismo cómputo que los taxis, arrastrando a estos últimos a tener que pagar pólizas que pueden ir desde los 3.500 hasta los 8.000 euros, algo insostenible para cualquier persona autónoma.
Si bien la Federación Vasca del Taxi, en la que se engloba Radio Taxi Donosti y, por ende, Gipuzkoa Taxi, participará en la protesta, no ve útil una manifestación en nuestro territorio, ya que la administración autonómica carece de capacidad de regulación en la materia. Es el Ministerio de Economía, y el de Transportes de forma transversal, los interlocutores naturales entre ambas partes y quienes pueden realizar una regulación que desatasque esta situación cronificada en el tiempo.
En palabras de Goyo Alías, presidente de Gipuzkoa Taxi, la Asociación Provincial de Taxistas Guipuzcoanos, «no buscamos un parche que solucione el problema hoy, pero que persista mañana. Necesitamos una solución a largo plazo que consiga frenar estas prácticas de las aseguradoras y que, como ya ocurre en nuestro sector, se sometan a una regulación efectiva que garantice una relación justa y transparente con las y los profesionales del taxi».
La manifestación tendrá lugar en Madrid, este próximo miércoles 29 de enero, de 11:00 h a 14:00 h, y se podrá realizar tanto a pie con en taxi.
De forma paralela, comunica la Federación, «en nuestras ciudades se realizará un paro del servicio del taxi en el horario de la manifestación, atendiendo únicamente servicios mínimos, como son las urgencias y los hospitales. Se colocarán carteles en las paradas para informar a la ciudadanía».
Radio Taxi Donosti elkarteak bat egin du ANTAXI elkarteak urtarrilaren 29an deitutako mobilizazio nazionalarekin, aseguruen gehiegizko prezioak salatzeko
Zerbitzua 11:00etatik 14:00etara etengo da, eta larrialdiak eta ospitaleak betetzeko gutxieneko zerbitzuak baino ez dira eskainiko
Donostia/San Sebastián, 2025ko urtarrilaren 27a.
Radio Taxi Donosti Elkarteak, Taxien Euskal Federazioak emandako pausoekin bat etorriz, ANTAXI Taxien Elkarte Nazionalak deitutako protesta honekin bat egiten du, aseguru-etxeek taxiaren sektoreari egiten dioten gehiegikeria salatzeko.
Taxilari guztiek manifestazio bat egingo dute datorren asteazkenean, urtarrilaren 29an, Madrilen, Ekonomia Ministerioari eskatzeko aseguru-etxeen jarduerak eta haien gehiegizko polizak arautzeko taxiaren sektorera Ildo horretan, sektorearen aldarrikapenetako bat ibilgailu gidaridunena da, VTC izenekoak, ezbehar-tasa handiagoa dutenak, taxien zenbaketa berean sartuta baitaude, eta taxiek 3.500 eurotik 8.000 eurora arteko polizak ordaindu behar izaten dituzte, eta hori jasanezina da edozein autonomorentzat.
Radio Taxi Donosti barne hartzen duen eta, beraz, Gipuzkoa Taxi den Euskal Taxi Federazioak protestan parte hartuko badu ere, ez du egokitzat jotzen gure lurraldean manifestazio bat egitea, administrazio autonomikoak ez bait gai hori arautzeko gaitasunik. Ekonomia Ministerioa eta Garraio Ministerioa dira, zeharka bada ere, bi aldeen arteko solaskide naturalak, eta egoera kronifikatu hori denboran zehar askatzeko erregulazioa egin dezaketenak. Gipuzkoako Taxi Elkarteko presidente Goyo Aliasen hitzetan, «ez dugu arazoa gaur konponduko duen baina bihar jarraituko duen adabaki bat bilatzen. Epe luzerako irtenbide bat behar dugu, aseguru-etxeen jardunbide horiek geldiaraztea lortuko duena, eta, gure sektorean gertatzen den bezala, erregulazio eraginkor baten mende jarriko dituena, taxi-arloko profesionalekin harreman bidezko eta gardena izango dutela bermatzeko».
Manifestazioa Madrilen izango da, datorren asteazkenean, urtarrilaren 29an, 11:00etatik 14:00etara, eta oinez eta taxiz egin ahal izango da.
Aldi berean, Federazioak jakinarazi duenez, «gure hirietan taxi zerbitzuaren geldialdia egingo da manifestazioaren ordutegian, eta gutxieneko zerbitzuak baino ez dira emango, hala nola larrialdiak eta ospitaleak.
Geltokietan kartelak jarriko dira herritarrak informatzeko».
Sobre Radio Taxi Donosti
La Asociación Radio Taxi Donosti está compuesta por 140 profesionales del sector. Profesionalidad para ofrecer a la persona usuaria el mejor servicio de transporte las 24 horas del día durante todo el año. Ese es el principal objetivo del taxi: ofrecer un servicio público a la ciudadanía que le permita disponer de una alternativa de movilidad que complemente la oferta que no pueden cubrir otros medios de transporte de carácter público. Nuestra flota dispone de vehículos de 5, 7 y 9 plazas, de gama media y alta. Además, contamos con vehículos adaptados para personas con discapacidad. Quién monta en uno de nuestros vehículos sabe que pone su vida en manos de profesionales cualificados. Conocemos nuestros pueblos y ciudades, muchas y muchos ciudadanos, incluso, nos conocen por nuestro nombre y ante cualquier incidente nos identificamos siempre. Tenemos obligación de dedicación exclusiva al taxi, vivimos de él y somos los primeros interesados en ofrecer el mejor servicio público de transporte. Somos una garantía de movilidad para la ciudadanía, tenemos arraigo local y el mayor interés en asegurar la calidad de nuestro servicio.
- Remitido y foto: Olga Grande
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- redaccion@gipuzkoadigital.com 27 Enero 2025
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