Txirrindulari bat hil da auto gidari batek harrapatuta.

Kalapie, Gurpilartea, Laguntasuna TXE, Balazta, OTXE Oarsoaldea Txirrindulari Eskola, Lartaun, Girizia, HTE Hondarribiko Txirrindulari Elkartea eta Club Ciclista Irunes Elkarte Gipuzkoarrek gure doluminak eman nahi dizkiegu larunbat honetan Gaintxurizketan auto batek harrapatuta hil den 43 urteko txirrindulariaren senide eta lagunei. Hasi berri dugun urte honetan Gipuzkoako errepideetan hil den lehen txirrindularia da. Espero dezagun azkena izatea.

Gaintxurizketa inguruan lehen ere honelakoak gertatu izan dira, ez da lehen aldia: 2008ko abuztuaren 23an 60 urteko txirrindulari britainiar bat hil zen, orduan ere Gaintxurizketan, kamioi batek harrapatuta. 2009an, berriz beste harrapaketa larri bat izan zen, txirrindulariak autoaren azpian bukatu zuen. Lezon, 2014an, Gi-636 errepidean, Gaintxurizketako gainera iritsi baino pixka bat lehenago, 5 txirrindulariko talde batean auto batek bi zauritu larri eragin zituen. Ez da kasualitatea; Irun eta Errenteria arteko bidea etengabeko arriskua da txirrindularientzat, puntu beltz bat. Ibilbide horretan abiadura handian dabiltza ibilgailuak, merkataritza-guneetarako sarbide garrantzitsuak daude eta auto eta kamioi ugari egunero, txirrindularientzako inolako babes aukerarik eskaini gabe.

Urte asko daramatzagu Gipuzkoako Foru Aldundiari (GFA) Irun eta Errenteria lotuko dituen Bidegorri bat eraiki dezala eskatzen, erregutzen eta exijitzen. Baina gaur egun ez dakigu proiekturik dagoen, eta ustez, ez dago etorkizuneko ibilbidea diseinatuta ere. Are larriagoa da kontua, Irun/Hondarribia eta Errenteria arteko ibilbidean bidegorri bat dagoela adierazten duten hainbat seinale daudelako. Bidegorri hori ez da existitzen, eta, jarraituz gero, bertatik irtetea zaila da, abiadura handian doazen auto asko daudelako. Alde horretatik, arren kartel horiek kentzeko eskatzen dugu.

Ahiduraz laister hiltzeko zorian izango den Gipuzkoako Bizikleta Bideen Lurraldearen Arloko Plana gauzatzea aldarrikatu dugun bakoitzean, tarte hori lehenetsi dugu. Hori horrela izan da, Eurovelo sarearen penintsularako sarrera delako eta GFAk EDERBIDEA proiektua praktikan jartzeko konpromisoa hartua duelako. Gainera, azken finean, urtero bisitatzen gaituzten milaka txirrindularien Donostiako sarrera da. Bada garaia GFAk propaganda gutxiago egiteko eta txirrindularientzako azpiegituretan gehiago inbertitzeko.

Era berean, txirrindularien segurtasuna bermatzeko eskatu nahi diogu Ertzaintza eta Trafiko sailari, isuna jar diezaiela txirrindulariak aurreratzeko gorde behar duten arauzko distantzia errespetatzen ez duten auto-gidariei.

Azkenik, txirrindulari elkarte guztietatik, berriz ere gure doluminik sakonena helarazi nahi dugu eta besarkada handi bat bidali bere familia eta lagunei.

Biktima omentzeko eta agintariei arreta emateko, larunbat honetan, urtarrilak 15, Irun-Hondarribia eta Errenteriatik irten eta Gaintxurizketan elkartuko diren bizikletazko irteera egingo da. Topaguneak Errenteriko Zumardian, eguerdiko 12-tan eta Irun-Hondarribiko Zubimuxu biribilgunean, eguerdiko 12-tan izango dira.

Muere un ciclista atropellado por un coche

Desde las asociaciones ciclistas de Gipuzkoa Kalapie, Gurpilartea, Laguntasuna TXE, Balazta, OTXE Oarsoaldea Txirrindulari Eskola, Lartaun, Girizia, Club Ciclista Irunés y HTE Hondarribiko TxirrindulariElkartea queremosprimeramentedarnuestromássentidopésamealas/osfamiliares y allegadas/os del ciclista de 43 años que este sábado 8 de enero ha perdido la vida en Gaintxurizketa, tras ser atropellado por un automóvil. Es la primera (y esperemos última) víctima mortal ciclista en carreteras guipuzcoanas en este año que acabamos de empezar.

No es la primera vez que esto sucede en Gaintxurizketa: el 23 de agosto de 2008 un ciclista británico de 60 años murió atropellado por un camión también en Gaintxurizketa. De nuevo, en 2009 otro grave atropello, cuya víctima terminó empotrada en los bajos del coche. En Lezo el 2014, en la Gi-636, poco antes de llegar al alto de Gaintxurizketa, otro atropello con dos heridos graves de un grupo de 5 ciclistas. No es casual; el trayecto entre Irun y Errenteria es un peligro constante para los y las ciclistas, “un punto negro”. En dicho trayecto se mezclan vías de alta velocidad, accesos importantes a centros comerciales y una gran cantidad de tráfico de coches y camiones sin ofrecer ninguna protección para los/as ciclistas.

Llevamos muchos años pidiendo, rogando y exigiendo a la Diputación Foral de Gipuzkoa (DFG) que construya un Bidegorri que una Irun y Errenteria. Sin embargo, a día de hoy no tenemos constancia de que exista al respecto ningún proyecto, ni de que esté diseñado el futuro recorrido. El asunto es más grave todavía, porque en el trayecto entre Irún / Hondarribia y Errentería existen varias señales que indican la presencia de un inexistente bidegorri hasta Donostia, que , de seguirlas, llevan a una ratonera de la que es difícil salir por la cantidad de coches que circulan a gran velocidad. En este sentido, rogamos que retiren dichos carteles.

Cada vez que hemos reivindicado la ejecución del Plan Territorial Sectorial de Vías Ciclistas de Gipuzkoa, a punto de morir por inanición, hemos priorizado este tramo. Esto es así porque constituye la entrada a la Península de la Eurovelo y existe el compromiso de la DFG de poner en práctica el proyecto EDERBIDEA. Además, en definitiva, es la entrada a Donostia de los y las miles de ciclistas que nos visitan cada año. Es hora de que la DFG haga menos propaganda e invierta más en infraestructuras para ciclistas.

Asimismo, queremos instar también a la Ertzaintza y al departamento de Tráfico para que garanticen la seguridad de los y las ciclistas, y multe a aquellos/as automovilistas que no respetan la distancia reglamentaria que deben guardar para adelantar a los y las ciclistas.

Finalmente, desde todas las asociaciones ciclistas queremos reiterar nuestro más profundo pésame y enviar un fuerte abrazo a su familia y amigos/as.

En homenaje a la víctima y llamada de atención a las autoridades, este sábado 15 de enero se harán dos salidas conjuntas en bicicleta, desde Irún/Hondarribia y Rentería para encontrarse en Gaintxurizketa. Los puntos de encuentro son en Rentería en la Alameda a las 12 de la mañana y en Irun/Hondarribia en la Rotonda de Zubimuxu a las 12 de la mañana.

• Remitido y Fotos: Kalapie Hiriko Txirrindularien Elkartea http://kalapie.org/
• redaccion@gipuzkoadigital.com GipuzkoaDigital.com 12 Enero 2022

Tweets by kalapiedonostia

Tweets by GipuzkoaDigital

Kalapie